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不过政府并没有因为鲁系微车的执着精神
作者:admin  更新时间:2018-11-26

  7月4日,IEVE 2015 第十一届北京国际电动车暨新能源汽车及充电站设施展览会在北京拉开序幕。此次展会有350余家企业参展,其中以山东、河北的低速车为主,低速电动汽车作为新能源汽车产业重要的组成部分,在各大展会中有着举足轻重的作用。

  7月4日,IEVE 2015 第十一届北京国际电动车暨新能源汽车及充电站设施展览会在北京拉开序幕。此次展会有350余家企业参展,其中以山东、河北的低速车为主,低速电动汽车作为新能源汽车产业重要的组成部分,在各大展会中有着举足轻重的作用。

  自2009年山东省做出加快新能源和节能环保产业发展的重大决定以来,山东新能源产业就开始了如火如荼的发展,特别是新兴产业微型电动汽车的发展,更是势如破竹,异军突起,成为家喻户晓的新型交通工具。

  在这支强大的新能源队伍中,行业新锐锋芒毕露,少数成长为引领微型电动汽车领域的龙头企业和核心企业。特别以唐骏、时风、丽驰、中通、宝雅、跃迪、御捷为代表的企业,经过几年来的健康发展,科学布局,用一款款精致的低速电动汽车,让山东省的环保新能源政策成为落地有声的利民政策。即便在国家政策不明朗的状态下,微型电动汽车的发展也从未停止。近年来,在爹不疼母不爱的恶劣形势下,山东微型电动汽车行业,积极发扬自力更生丰衣足食精神,艰苦卓绝,迅速成长为山东省新能源汽车的主力军,成为鲁系微型电动车的代言。

  在各大微型电动车企业的共同努力下,短短几年内,山东省新能源和节能环保产业取得了长足进展,新能源产业规模不断扩大,产品结构日趋合理,科技创新能力有了全面的提高,市场竞争能力不断增强,取得了较好的经济效益和社会效益。 同时,新能源和节能环保产业也带动了其他配套产业、使得一贯落后的机械制造业有了快速发展,并将这种独创的山东模式,推向全国。

  不过政府并没有因为鲁系微车的执着精神,以及这几年来的快速发展,而放弃高压政策,重重阻碍仍犹一座座高山环伺灰姑娘左右,这也逼得鲁系微车近年来一直流亡海外,并获得国外消费者的大力支持,迅速占领海外市场。鲁系微车在国外的走红,再次说明了是金子总会发光的真理。

  海外热销,给鲁系微车打了一针强心剂,但是这远远还不够,也无法真正支撑起一个产业未来的宏大布局。几年前谷歌退出中国、近来优步低头与北京谈判等事件就已证明:唯有获得北京方面的认可,一个产业才能实现真正的发展。

  正是基于这种政治考量和权益诉求,鲁系微车这次抱团入京参展,其目的不外乎有两个:一是通过北京展会向经销商传递信心,二是通过抱团进京向外界传达鲁系微车企业的发展模式与积极态度,同时这也是针对近期国务院的双百文件,进行的一次产品展示,让流连于北京展会现场的专家学者们看到微车企业的努力。

  鲁系微车企业本次抱团作战,入京表达利益诉求,并非临时组建而成。事实上,在政府多年的政策高压下,鲁系微车企业之间早已经达成某种默契,尽管这种默契与惺惺相惜,仍旧建立在各大企业综合实力不分仲伯的基础上,比如技术储备、总销量、品牌影响力等等。但是,实现资源整合抱团作战,很早就成为山东微型电动车企业的共识。

  2015年上半年,以唐骏、时风、宝雅为代表的企业市场销量均已突破一万辆,代表着山东新能源汽车的最高水准,加上各大企业的电动汽车产品都通过了欧盟和美国的准入标准,在这种强大的技术储备基础上,几家龙头老大产生思想共鸣,一致决定打破旧秩序,重建美丽新世界。

  我们都来自山东,为了一个共同的目标,走到一起来。在移动互联网浪潮下,很多八竿子打不着的企业之间都实现了跨界合作,我们同行更应该开展全面的战略合作,资源共享,共度难关。一名即将参与京展的鲁系代表企业掌门人激情澎湃地说。

  低速车行业能够发展至今,一线品牌战功卓著,二线品牌同样也功不可没,如大金马、久久星、福来沃等品牌。整个低速车行业都在奋发向上,整个行业认识都在为行业的健康的有序发展而努力。

  如今,四轮低速电动车的准生问题依然前景不明,作为微车发源地的山东企业抱团取暖,共同发展的模式也为其他省市相关产业的发展提供了一个全新的思路。在政府没有出台明确的政策法规时,通过业内自发联合,互相监督,引导行业健康有序的发展,这是一种积极的态度,或许也是政府愿意看到的态度。

  在中国新能源汽车产业发展的历史进程中,山东军团独创的发展模式,为产业的良性发展奠定了坚实的基础,也规避了政策危机和市场风险,并形成了技术最大化创新、成本最大化控制、资源最大化利用的市场导向机制,为我国战略性新兴产业的发展提供了成功的经验和样本,也大大提升了行业人的士气。

  但是,悬在行业人头上的达摩克斯剑并未消失,新能源汽车产业发展仍将面临着前所未有的政治压力,加上国内大环境经济下行成为新常态,上游原材料成本提升、人力成本的上升,以及消费者对智能化时代的极度追崇,对每一代新品各项功能超乎想象的渴望......

  这些都是微型电动车产业必须解决的疑难问题,中国的微型电动汽车,任重而道远。

  鲁系微车企业本次抱团入京参展,具有划时代的意义,无论是从政治角度还是经济诉求,鲁系军团这种大无畏的革命精神,百折不挠的坚强意志,以及从过去对政府的牢骚满腹,转变为今日的斗智斗勇,团结一切可以团结的力量,形成统一战线,这种态度的转变,这也是山东人对孔圣人儒家精神的一种现代表达。

  齐鲁军团开创了中国微型电动车的良好局面,为中国微车的发展做出了不可磨灭的贡献。万里潼关真如铁,而今迈步从头越。今天,齐鲁军团正在听从内心呼唤,群策群力、不离不弃,抱团作战,入驻京城大展,开创一个属于行业人的全新政治嘉年华时代。

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  7月15日,2016第十二届北京国际新能源汽车及充电设施展览会,在北京中国国际展览中心(老馆)如期开幕。

  上半年新能源商用车销量在新能源汽车销量中占比29.1%,而纯电动商用车总占比的26.5%。

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